Hej! Ako dodávateľ autobusových častí pre verejné autobusy sa často pýtam tejto veľkej otázky: „Ako často by sa mali vymeniť diely autobusov pre verejné autobusy?“ Je to rozhodujúca téma a dnes to pre vás rozoberiem.
Po prvé, pochopme, že rôzne časti autobusov majú rôzne životnosti. Závisí to od množstva faktorov, ako je to, ako často sa autobus používa, od jazdných podmienok a kvality samotných častí.
Komponenty motora
Motor je srdcom autobusu a jeho časti sú pod veľkým stresom. Veci, ako je zapaľovacie sviečky, je zvyčajne potrebné vymeniť každých 30 000 - 100 000 míľ. To sa môže líšiť v závislosti od typu motora a kvality zástrčiek. Ak sa autobus používa v zastavení - a - Go City Traffic Veľa, zapaľovacie sviečky sa môžu opotrebovať rýchlejšie.
Ropné filtre by sa mali meniť každých 3 000 - 7 500 míľ. Čistý olej je nevyhnutný pre hladkú prevádzku motora a upchatý filter môže spôsobiť najrôznejšie problémy. Na druhej strane by sa mal vzduchový filter pravidelne kontrolovať a vymeniť každých 15 000 - 30 000 míľ. Špinavý vzduchový filter obmedzuje prúdenie vzduchu na motor, čím sa znižuje jeho účinnosť.
Brzdový systém
Brzdový systém je pre bezpečnosť veľmi dôležitý. Brzdové doštičky sa zvyčajne musia vymeniť každých 25 000 - 70 000 míľ. Ak sa autobus používa na ťažké trasy s množstvom z kopca alebo častých zastávok, brzdové doštičky sa opotrebujú rýchlejšie.
Rotory brzdy trvajú o niečo dlhšie, zvyčajne okolo 50 000 - 70 000 míľ. Je však dôležité, aby ich pravidelne kontrolovali, pretože pokrivené rotory môžu viesť k nerovnomernému brzdeniu a menej bezpečnej jazde.
Zavesenie a riadenie
Systém odpruženia pomáha poskytovať hladkú jazdu. Zásahy a vzpery sa zvyčajne musia vymeniť každých 50 000 - 100 000 míľ. Ak však autobus často jazdí na drsných cestách, možno ich bude potrebné zmeniť skôr.
Komponenty riadenia, ako je kravata - konce tyčiniek a guľové kĺby by sa mali pravidelne kontrolovať. Môžu trvať kdekoľvek od 70 000 do 150 000 míľ, ale opäť tvrdé jazdné podmienky môžu znížiť svoju životnosť.
Vnútorné časti
Poďme teraz hovoriť o vnútorných častiach. Tieto časti nemusia mať vplyv priamo na výkon autobusu, ale ovplyvňujú pohodlie cestujúcich.
TenAutobus plastový griphookje bežnou položkou vo verejných autobusoch. Počas jazdy ho používajú cestujúci na udržanie. V závislosti od množstva používania bude možno potrebné vymeniť každé 1 - 2 roky. Ak je autobus veľmi populárny a preplnený, Griphooks budú viac zneužívať a bude možno potrebné ich častejšie meniť.
TenManuálny teleskopický krok láskyje ďalšou dôležitou časťou interiéru. Pomáha cestujúcim s obmedzenou mobilitou, aby sa dostala do autobusu a mimo neho. Táto časť by sa mala pravidelne kontrolovať na akékoľvek známky opotrebenia. Zvyčajne môže trvať 2 - 3 roky, ale ťažké použitie môže skrátiť jeho životnosť.
TenAutobusové plastové sedadlo vodičaje rozhodujúci pre pohodlie a bezpečnosť vodiča. Kvalitné sedadlo vodiča môže trvať 3 - 5 rokov, ale ak sa používa v prostredí s vysokou dopravou, kde sa vodič neustále dostáva a vystupuje zo sedadla, možno ho bude potrebné vymeniť skôr.
Faktory ovplyvňujúce náhradnú frekvenciu
Ako som už spomenul, niekoľko faktorov môže ovplyvniť, ako často je potrebné vymeniť časti autobusov.
- Frekvencia použitia: Autobusy, ktoré sa neustále používajú, rovnako ako autobusy na rušných mestských trasách, zažijú viac opotrebenia na svojich častiach v porovnaní s autobusmi, ktoré sa používajú menej často.
- Jazdné podmienky: Autobusy, ktoré jazdia po drsných, nespevnených cestách alebo v extrémnych poveternostných podmienkach, budú mať časti, ktoré sa opotrebujú rýchlejšie. Napríklad autobusy v oblastiach s množstvom snehu a ľadu môžu na svojich kovových častiach zažiť väčšiu koróziu.
- Údržba: Kľúčom je pravidelná údržba. Autobusy, ktoré sú dobre - udržiavané, s pravidelnými dielmi a pravidelnými dielmi, budú mať vo všeobecnosti diely, ktoré trvajú dlhšie.
Dôležitosť včasnej výmeny
Výmena častí autobusu v správny čas je veľmi dôležitá. Používanie opotrebovaných dielov môže viesť k poruchám, ktoré môžu byť nákladné z hľadiska opravy a strateného času servisu. Môže tiež predstavovať bezpečnostné riziko pre cestujúcich a vodičov. Napríklad opotrebované brzdové doštičky môžu zvýšiť zastavovaciu vzdialenosť autobusu, čím vystavujú nebezpečenstvu každého na palubu.
Kontaktujte nás pre potreby vášho autobusu
Ak máte na starosti verejnú autobusovú flotilu alebo sa podieľa na údržbe verejných autobusov, viete, aké dôležité je mať spoľahlivé časti autobusov. Ako dôveryhodný dodávateľ častí autobusov pre verejné autobusy ponúkame vysoko kvalitné diely za konkurencieschopné ceny.
Či už potrebujete komponenty motora, časti brzdového systému, časti zavesenia alebo vnútorné časti akoAutobus plastový griphook,Manuálny teleskopický krok láskyaleboAutobusové plastové sedadlo vodiča, máme ťa zakryté.
Neváhajte a oslovte nás, kde nájdete ďalšie informácie o našich produktoch a diskutujte o svojich konkrétnych potrebách. Sme tu, aby sme vám pomohli udržať vaše autobusy v prevádzke hladko a bezpečne.
Odkazy
- „Príručka na údržbu autobusov“, publikovaná Národnou asociáciou autobusov
- „Sprievodca životnosťou v automobilovom priemysle“, priemysel - štandardná príručka pre údržbu vozidla