25. októbra Teslarati, americká webová stránka so správami o elektrických vozidlách, oznámila, že Teslovo elektrické nákladné vozidlo Semi bolo oficiálne schválené na dodávku. Americká agentúra na ochranu životného prostredia (EPA) potvrdila, že agentúra vyhodnotila Semi a udelila certifikát o spôsobilosti vstúpiť do komerčného procesu. Začiatkom októbra generálny riaditeľ Tesly Elon Musk povedal, že dodávky Semi sa začnú 1. decembra. EPA uviedla, že Tesla Semi 2023 oficiálne dostala certifikát o zhode, ktorý bol vydaný 29. septembra a je platný do 31. decembra 2023. EPA potvrdila, že Semi bude pridané do zoznamu oprávnených ťažkých vozidiel v januári 2023.
Súdiac podľa Muskovho popisu pripravovaného elektrického nákladného vozidla Tesla Semi, je miliardár podnikateľ celkom istý, že môže narušiť trh s ťažkými nákladnými vozidlami. Ale zatiaľ čo vytruboval dlhý dojazd elektrického nákladného vozidla, ďalšie podrobnosti dôležité pre prepravné spoločnosti zostávajú neznáme: Koľko váži Semi (bez nákladu)? Dokáže doručiť rovnakú hmotnosť na rovnakú vzdialenosť ako dieselové nákladné auto?
Musk povedal, že každé nabitie „neobetuje kapacitu nákladu a môže prejsť 500 míľ“. "Len pre upresnenie, 500 míľ znamená jazdiť po rovine, nie liezť do kopcov. Ide o to, že je to nákladné auto s dlhým dojazdom aj s ťažkým nákladom.
To znie dobre, ale päť týždňov pred dodaním prvého návesu môže nedostatok verejných informácií o prepravnej kapacite a hmotnosti elektrického nákladného vozidla (ktorá podľa cestných zákonov USA nemôže prekročiť 82,{1}} libier) vytvoriť veľkú flotilu operátori váhajú s objednávkou. Obrázok Semi na webovej stránke spoločnosti Tesla ukazuje, že auto váži 82,000 libier vrátane nákladu, ale neuvádza, či ide o 500-míľovú verziu alebo ľahšiu 300-míľovú verziu spomínal pán Musk. Tesla neodpovedala na žiadosť o vysvetlenie.
Muskov kamión prichádza päť rokov po tom, čo bol predstavený 2. novembra017 a tri roky po svojom pôvodnom cieli byť na cestách v roku 2019. Tesla sa môže pochváliť rýchlym zrýchlením, z 0 na 60 MPH za 20 sekúnd (Musk povedal vo svojej prvej demonštrácii, že to trvalo 5 sekúnd), ale rýchlosť je pre prevádzkovateľov vozového parku menej dôležitá ako kapacita užitočného zaťaženia a prevádzkové náklady na míľu.
Musk tiež tvrdil, že Tesla by mohla v roku 2024 dodať až 50,{1}} elektrických SEMI zákazníkom v Severnej Amerike, čo je objem, vďaka ktorému by sa značka stala jedným z najlepších dodávateľov v regióne o niečo viac ako rok po jej prvom náklad. V súčasnosti majú viac veľkých zásielok nákladných vozidiel v Severnej Amerike iba výrobcovia nákladných vozidiel Freightliner a Paccar. Ale vzhľadom na hmotnosť elektrických nákladných vozidiel, problémy s nabíjaním a neznámy výkon v reálnom svete to nemusí byť reálne.